分享注塑模具冷却经验-永丰(feng)标准

　　优化水路结构可(ke)以提高开模周期,从而提高生产效率。

　　很多(duo)客户(hu)经常会提到冷却水路问题，永丰模具总(zong)结国(guo)内并(bing)结合国(guo)外(wai)多(duo)年（汽车注(zhu)(zhu)塑模具，家电注(zhu)(zhu)塑模具）设(she)计经验总(zong)结出自己一套设(she)计标准。如下(xia)：

　　冷(leng)却(que)水路设计要点：

　　努(nu)力(li)确保模具的热平(ping)衡，使模具各部位温(wen)度(du)均匀．

　　冷却水孔位置(zhi)：

　　１.冷却水(shui)离塑料件位置(zhi)尽(jin)量相(xiang)等(deng)，距(ju)离10-15mm较(jiao)为合宜。

　　2.水孔不(bu)宜(yi)靠近溶(rong)胶溶(rong)解(jie)的地方。

　　3.水路的水管(guan)尽量避免与模具上的其(qi)他结(jie)构(gou)（例如：顶(ding)(ding)杆、司筒、斜顶(ding)(ding)、小(xiao)镶件、侧边抽芯、定(ding)距分(fen)型(xing)结(jie)构(gou)）发生干涉(she)。

　　4.定模(mo)镶(xiang)件(jian)的(de)运(yun)水(shui)位(wei)置(zhi)尽(jin)量接近胶位(wei)，对于小型(xing)模(mo)具(ju)(ju)，动模(mo)镶(xiang)件(jian)冷却水(shui)路尽(jin)量走外圈(quan)，大型(xing)模(mo)具(ju)(ju)的(de)话，水(shui)路需要多(duo)层设计。

　　成功(gong)案例(li)：

　　某汽车品牌(pai)注塑模具(ju)格栅