分享注塑(su)模(mo)具冷却经验-永(yong)丰标准(zhun)

　　优化水路结构(gou)可以提高(gao)开模(mo)周期,从(cong)而提高(gao)生产(chan)效率(lv)。

　　很(hen)多(duo)客户经常会提到(dao)冷却水路问题，永丰模(mo)具总结(jie)国(guo)内并结(jie)合国(guo)外(wai)多(duo)年（汽车(che)注(zhu)塑模(mo)具，家(jia)电注(zhu)塑模(mo)具）设计(ji)经验总结(jie)出自(zi)己(ji)一套设计(ji)标准。如下：

　　冷却水(shui)路设计要点(dian)：

　　努力确保模具的热平衡，使模具各部位温度均(jun)匀．

　　冷却水孔位置：

　　１.冷却(que)水离(li)塑料件(jian)位置尽量相等，距(ju)离(li)10-15mm较为合宜。

　　2.水孔不宜靠近溶(rong)胶溶(rong)解(jie)的地(di)方。

　　3.水路的(de)水管尽量避免(mian)与(yu)模具上的(de)其他(ta)结(jie)构(gou)（例(li)如：顶(ding)杆、司(si)筒、斜(xie)顶(ding)、小镶件、侧边抽芯、定距(ju)分型结(jie)构(gou)）发生干涉(she)。

　　4.定(ding)模(mo)(mo)镶(xiang)件的运水(shui)位(wei)置尽量接近胶位(wei)，对于小型模(mo)(mo)具，动模(mo)(mo)镶(xiang)件冷(leng)却水(shui)路尽量走外圈，大型模(mo)(mo)具的话，水(shui)路需要(yao)多层设计。

　　成功案(an)例：

　　某(mou)汽车品牌注塑模具格(ge)栅